Una bicicleta de carreras de pura sangre: esta es la CONWAY "RLC 6.9". Con su equipamiento de alta calidad, esta bicicleta es ideal tanto para una Copa del Mundo como para carreras nacionales. Como novedad, se ha incorporado la horquilla de suspensión sensible FOX "Float" que se desliza con la máxima suavidad por su recorrido de 100 mm.

La geometría orientada completamente a la propulsión combina una estabilidad direccional segura con una agilidad apta para el uso en senderos, lo que ya indican las vainas cortas. De este modo, destaca tanto en recorridos de maratón como en circuitos cross-country con muchas curvas.

Sea cual sea el uso que le des: la "RLC 6.9" está hecha para este tipo de terreno, ya que el cambio de 12 velocidades SHIMANO "XT", en combinación con el gran cassette, te ofrece una amplia selección de marchas para superar las montañas más empinadas y apretar una última vez a fondo en la recta final. Los potentes frenos de disco (con un diámetro de 180/160 mm) completan el grupo "XT" en la "RLC 6.9".

Los neumáticos SCHWALBE de 60 mm de ancho, con el modelo "Racing Ray" delante y "Racing Ralph" detrás, en la versión Evolution y con la mezcla de caucho Addix, proporcionan una buena amortiguación en senderos accidentados. Naturalmente, también ofrecen un excelente agarre.

Muchos detalles demuestran que los ingenieros de desarrollo de CONWAY han reflexionado mucho al diseñar el cuadro de la "RLC": para evitar que el manillar pueda chocar con el tubo superior, han dotado la "RLC 6.9" de un tope protector. Otra solución elegante e inteligente son los insertos roscados para la fijación de la pinza de freno. En caso de que se arrancara alguna vez en una caída, solo se necesitan cambiar estos insertos y se puede seguir utilizando la pinza de freno.

Además, en lugar de la tija de sillín de 27,2 mm se puede instalar posteriormente una tija telescópica con un diámetro de 30,9 mm y una guía de cable interna. Esto es posible gracias al uso del casquillo reductor para el tubo del sillín. Asimismo, el cuadro está preparado para el tendido interior de cables "Di2". La tapa de mantenimiento situada por debajo del portabidones ayuda a instalar los cables de tracción y ocupa el espacio de las baterías "Di2" de los cambios SHIMANO.