La Megamo Drive 2025 es la bicicleta eléctrica diseñada para romper las barreras de la distancia y el desnivel. Si buscas una compañera para explorar carreteras sin preocuparte por el cansancio, esta E-Allroad es tu elección.
Su corazón es el potente Motor Central Megamo Drive de 65Nm, que ofrece una asistencia natural y equilibrada, ideal para mantener la tracción en subidas de tierra suelta. Alimentado por una batería integrada de 504Wh, te garantiza autonomía para rutas largas con la estética limpia de una bicicleta convencional.
Características Técnicas Destacadas
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Cuadro: Aluminio E-Allroad específico con batería totalmente integrada y geometría confortable para largas jornadas.
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Horquilla: Carbono Disc. Reduce el peso del conjunto y absorbe las vibraciones del terreno para que tus brazos descansen.
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Motor: Megamo Central Motor (250W, 65Nm). Ubicado en el eje de pedalier para un centro de gravedad bajo y una conducción estable y ágil.
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Batería: Integrada de Litio 36V - 14 Ah - 504 Wh. Fácilmente extraíble para cargar en casa o en la bici.
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Transmisión: Shimano GRX 1x11s .
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Frenos: Discos Hidráulicos. Potencia de frenado modulable y segura, vital en una E-Bike.
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Ruedas: Megamo GR 700 -
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Neumáticos: P zero Pirelli 700x32
¿Por qué elegir la Megamo Drive en Sansuebike?
- ✅ Motor Central vs Buje: A diferencia de las e-bikes básicas con motor en la rueda, el motor central de la Drive aprovecha los desarrollos del cambio, siendo mucho más eficiente subiendo cuestas empinadas.
- ✅ Estética Integrada: A simple vista parece una bicicleta de gravel muscular moderna.
- ✅ Versatilidad Total: Equipada con anclajes para portabidones y bolsas, es la base perfecta para el Bikepacking eléctrico.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué autonomía real tiene?
En condiciones de uso mixto (pista/carretera) y gestionando los modos de asistencia, la batería de 504Wh permite rangos de entre 60 y 100 km.
¿Es difícil de conducir sin batería?
No. El motor central desacopla completamente cuando se supera la velocidad máxima o se apaga, permitiéndote pedalear como en una bici normal (aunque algo más pesada) sin fricción extra.
