Velocidad, Estilo y Mantenimiento Cero
La Riese & Müller Roadster Vario es la bicicleta eléctrica para quienes no quieren elegir entre estética y rendimiento. Su diseño de líneas puras y batería totalmente integrada recuerda a una bicicleta clásica, pero en su interior late el corazón más potente del mercado: el motor Bosch Performance Line CX (85 Nm).
Olvídate de la grasa y los ruidos. Este modelo "Vario" sustituye la cadena tradicional por una correa de carbono Gates CDX y un cambio continuo Enviolo 380. El resultado es una transmisión silenciosa, limpia y que no requiere mantenimiento, ideal para ir a la oficina con traje o disfrutar de rutas rápidas el fin de semana.
Características Técnicas Destacadas
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Motor: Bosch Performance Line CX (Gen 4). 85 Nm de par para aceleraciones fulgurantes en semáforos y subidas.
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Batería: Bosch PowerTube 625 Wh. Integrada en el tubo diagonal para una estética limpia y autonomía de larga distancia.
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Transmisión: Enviolo 380. Cambio de buje progresivo continuo (sin saltos de marcha). Cambia incluso en parado.
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Correa: Gates Carbon Drive CDX. Dura hasta 4 veces más que una cadena, no necesita aceite y no mancha.
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Suspensión: Horquilla Suntour NCX (63mm) para absorber adoquines y baches urbanos.
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Frenos: Magura MT4 de disco hidráulico. Potencia de frenado alemana para detenerte con seguridad a alta velocidad.
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Ruedas: 28" con neumáticos Schwalbe G-One de 40mm. Rápidos en asfalto y con agarre en pistas de tierra.
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Iluminación: Supernova Mini 2. Luz LED de alta potencia integrada y alimentada por la batería principal.
¿Por qué elegir la Roadster Vario en Sansuebike?
- ✅ Ingeniería Alemana: Riese & Müller fabrica las bicicletas eléctricas más fiables y premiadas del mundo.
- ✅ Sin Mantenimiento: La combinación de correa y cambio interno te permite olvidarte del taller durante miles de kilómetros.
- ✅ Estilo Deportivo: Es una de las pocas E-Bikes urbanas que realmente se siente ágil y rápida, no como un "vehículo pesado".
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Cómo funciona el cambio Enviolo?
Es muy intuitivo. No tiene marchas numeradas (1, 2, 3...). Simplemente giras el puño y la resistencia cambia de forma fluida y continua, como el volumen de una radio. Puedes encontrar siempre la cadencia perfecta.
¿Se puede extraer la batería?
Sí, la batería está oculta bajo una tapa en el tubo inferior, pero se extrae fácilmente con llave para cargarla cómodamente en casa o en el trabajo.
¿Es apta para caminos?
Sí, sus neumáticos Schwalbe G-One son de tipo "Gravel ligero". La bici se comporta de maravilla en asfalto, carril bici y pistas de tierra compacta.
